浸渍石墨滑动轴承的工作原理

 浸渍石墨滑动轴承的作业原理首要依据石墨材料的自润滑特性以及浸渍物对基体材料的强化作用，详细如下：
石墨材料的自润滑特性
      层状晶体结构：石墨的层状晶体结构是其具有自润滑功能的根本原因。石墨晶格内的碳原子按正六角形排列于各平面上，原子间的间隔较近，为0.142nm，而各平面之间的间隔为0.335nm，而且沿同一方向互相错开。在每一个平面上，碳原子间的结合力很强，而平面之间的间隔较大，它们之间范德华作用力很弱，故层与层之间易于离开和相对滑动。
      构成石墨膜：石墨材料与大部分金属材料有较强的附着力，在与金属对磨时脱落的石墨就很简单附着在金属表面上，构成一层石墨膜，变成了石墨与石墨之间的抵触，然后大大下降了磨损和抵触系数。
浸渍物的作用
      增强机械强度：部分石墨轴承为了添加机械强度和抗冲击性，需金属（如锑、铜、铅等）浸渍，最终达到所要求的技术功能。
      改进润滑功能：浸渍物不但起到润滑作用，还可添加基体材料的强度。例如，浸渍巴氏合金的碳石墨材料，强度进步，气孔率下降，适用于空气、水、油、液氧等介质，特别在水介质中是一种良好的固体润滑及耐磨材料。
      构成自动润滑现象：以青铜石墨含油轴承为例，它选用粉末冶金法制造，在坚持原有石墨轴承的首要特征外，添加了机械强度。该轴承选用铜粉/石墨粉，经混合、压型、烧结而成，选用呈树状结构的电解铜粉，其最大特点是经高温烧结之后能使轴承具有均匀的网体结构和开放性孔穴。润滑油可充满轴承所有孔穴，并和轴承中的固体润滑剂——石墨构成润滑功能很高的石墨胶体润滑剂。当机械作业时，轴承因抵触升温而膨胀导致孔穴容积缩小，加之润滑油亦因受热膨胀而溢出，起到了对轴与轴承间润滑作用。当间断作业后，温度下降孔穴和润滑油康复本来状态，油便被从头吸入孔穴，然后构成了自动润滑现象。在假如油量缺少的情况下，石墨也能够单独地担当起润滑作用，仍可坚持轴承有较低的抵触系数和较好的耐磨功能。